混合能源電動(dòng)車(chē)設計
- 所屬類(lèi)別：新能源
- 客戶(hù)單位：
- 設計團隊：迪特格設計集團有限公司
- 服務(wù)內容：工業(yè)設計（外觀(guān)結構等）及人因工程設計
相關(guān)案例
案例說(shuō)明
節能環(huán)保是現在發(fā)展的方向，更多的人倡導綠色出行，節能環(huán)保，這款電動(dòng)自行車(chē)外觀(guān)設計，采用了將風(fēng)能和太陽(yáng)能轉換成為動(dòng)能，充分利用大自然的資源，達到節能減排的目的。
市場(chǎng)調研:基于項目使用場(chǎng)景，對用戶(hù)體驗及產(chǎn)品功能進(jìn)行解析。
表現技法
1、分割：在產(chǎn)品設計構思初期能夠有目的的對形態(tài)進(jìn)行分割，使其達到一定功能效果的系列手段，分割包含如下三種形式：功能分割、形式分割、復合分割。功能分割：為滿(mǎn)足產(chǎn)品生產(chǎn)及實(shí)用功能而進(jìn)行的分割方式；形式分割：為滿(mǎn)足產(chǎn)品造型、色彩等美學(xué)上的系統思考而進(jìn)行的分割方式；復合分割：涵蓋了功能與形式兩種效果的分割方式。
2、切削：切削的處理能夠通過(guò)形態(tài)進(jìn)行切削達到一定的意圖（美學(xué)意圖或功能意圖）。
3、堆積：通過(guò)形態(tài)的堆積或疊加達到一定意圖（美學(xué)意圖或功能意圖）。
4、彎曲、扭曲：通過(guò)對形態(tài)進(jìn)行彎曲、扭曲達到一定的意圖（美學(xué)意圖或功能意圖）。
5、凹凸：通過(guò)形態(tài)的凹凸處理，形成特定形態(tài)記憶，強化其使用習慣及方式，多用于按鍵、操控上，也可以用于美學(xué)上的視覺(jué)補償。
6、斷：對原來(lái)連續完整的線(xiàn)、面、色彩等元素進(jìn)行拆分，以多個(gè)片面元素來(lái)呈現。連：和斷完全相反，將多個(gè)線(xiàn)、面、色彩等元素連接為一個(gè)整體來(lái)呈現。
7、折：多用在曲面上，通過(guò)對曲面連續的改變，達到豐富曲面視覺(jué)的效果，如漸消面，棱面等。
設計費用：影響工業(yè)設計公司報價(jià)的因素有很多，如設計的質(zhì)量、交付的同期，地域環(huán)境等。不同的產(chǎn)品，不同的設計需求，其設計的難易程度也不同，設計的費用也會(huì )有所差異。
此款自行車(chē)一共有兩種配色，紅色和黑色，紅色顯得張揚、青春、活力；黑色就顯得沉穩、大氣、整體。
市場(chǎng)調研:基于項目使用場(chǎng)景，對用戶(hù)體驗及產(chǎn)品功能進(jìn)行解析。
表現技法
1、分割：在產(chǎn)品設計構思初期能夠有目的的對形態(tài)進(jìn)行分割，使其達到一定功能效果的系列手段，分割包含如下三種形式：功能分割、形式分割、復合分割。功能分割：為滿(mǎn)足產(chǎn)品生產(chǎn)及實(shí)用功能而進(jìn)行的分割方式；形式分割：為滿(mǎn)足產(chǎn)品造型、色彩等美學(xué)上的系統思考而進(jìn)行的分割方式；復合分割：涵蓋了功能與形式兩種效果的分割方式。
2、切削：切削的處理能夠通過(guò)形態(tài)進(jìn)行切削達到一定的意圖（美學(xué)意圖或功能意圖）。
3、堆積：通過(guò)形態(tài)的堆積或疊加達到一定意圖（美學(xué)意圖或功能意圖）。
4、彎曲、扭曲：通過(guò)對形態(tài)進(jìn)行彎曲、扭曲達到一定的意圖（美學(xué)意圖或功能意圖）。
5、凹凸：通過(guò)形態(tài)的凹凸處理，形成特定形態(tài)記憶，強化其使用習慣及方式，多用于按鍵、操控上，也可以用于美學(xué)上的視覺(jué)補償。
6、斷：對原來(lái)連續完整的線(xiàn)、面、色彩等元素進(jìn)行拆分，以多個(gè)片面元素來(lái)呈現。連：和斷完全相反，將多個(gè)線(xiàn)、面、色彩等元素連接為一個(gè)整體來(lái)呈現。
7、折：多用在曲面上，通過(guò)對曲面連續的改變，達到豐富曲面視覺(jué)的效果，如漸消面，棱面等。
設計費用：影響工業(yè)設計公司報價(jià)的因素有很多，如設計的質(zhì)量、交付的同期，地域環(huán)境等。不同的產(chǎn)品，不同的設計需求，其設計的難易程度也不同，設計的費用也會(huì )有所差異。
此款自行車(chē)一共有兩種配色，紅色和黑色，紅色顯得張揚、青春、活力；黑色就顯得沉穩、大氣、整體。
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